Envío de autos desde China: RoRo vs contenedor, plazos y costos

El RoRo (roll-on/roll-off) es la opción preferida: los autos se conducen directamente a bordo sin contenedor y con mínimos daños de manipulación. Las rutas principales van de Shanghái/Ningbo/Guangzhou a Yibel Ali, Colombo, Róterdam y Valparaíso, con 15–40 días de tránsito. El flete ronda USD 60–120 por m³, unos USD 800–1.500 por SUV.

El contenedor (2–4 autos por 40HQ) sirve para lotes pequeños y puertos sin terminal RoRo. El costo por unidad es 30%–50% mayor, pero hay más salidas y llega directo a puertos remotos.

El envío de EV exige cuidados: la batería es mercancía peligrosa de clase 9, por lo que se requiere el resumen UN38.3 y la MSDS; el certificado de embalaje peligroso lo gestiona el exportador; algunas navieras recargan vehículos con más del 30% de carga.

Desglose de costos por SUV (FOB Shanghái): arrastre interno USD 150–300 + gastos portuarios USD 200–400 + flete USD 800–1.500. En temporada alta (sep–dic) reserve con 3–4 semanas de anticipación.